红海危机持续 报告显示全球供应链受损程度超疫情早期
自2023年11月中旬起,也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围,开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击,并不断升级相关威胁,导致多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。去年12月,多家国际航运企业宣布暂停红海航线,转而绕行非洲南端好望...
自2023年11月中旬起,也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围,开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击,并不断升级相关威胁,导致多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。去年12月,多家国际航运企业宣布暂停红海航线,转而绕行非洲南端好望...
航运巨头马士基(Maersk)的首席执行官Vincent Clerc周三表示,红海船只遇袭造成的全球航运中断可能至少会持续几个月。 马士基和其他大型航运公司已指示数百艘商船避开红海,绕行非洲好望角这一路途更长的航线,以应对胡塞武装对过往船只...
集装箱运输行业是全球贸易的“晴雨表”,对集装箱需求的变化反映了贸易未来的走势。日前,丹麦航运巨头马士基公司发布的二季度营收数据同比下降40%,海运业务收入降幅达50%。该公司警告称,这意味着全球贸易萎缩将持续,未来形势阴霾密布。截至今年5月...