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标签:造车新势力

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魅族造车虽迟但到,线下渠道建设是最大挑战_华夏商业网_华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
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魅族造车虽迟但到,线下渠道建设是最大挑战

(本文首发于《清波专栏》,授权紫金财经发布,转载请注明来源) 《蔚来,死于傲慢?》阅读量突破5K,感谢各位哥哥姐姐的阅读,今天聊聊魅族造车的话题。 “汽车企业造手机是吃饱了没事干,手机厂商要造车还有可能。”——博世中国总裁陈玉东。 首先,不...

消费补贴活动接续落地点燃购车热情 全年汽车销量剑指3000万辆_华夏商业网_华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
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消费补贴活动接续落地点燃购车热情 全年汽车销量剑指3000万辆

年终岁末,为进一步稳定和扩大汽车消费,南京、长沙、苏州等地相继推出促进汽车消费的“政策包”。 “各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强,通过发放消费券或给予置换补贴等,使更多的消费意愿得到释放,短期内可以大幅拉动销量,有助于全年汽车产销...

70亿元研发费用会否推高小米汽车售价 ?_华夏商业网_华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
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70亿元研发费用会否推高小米汽车售价 ?

近日,有关“小米汽车量产前,累计投入至少70亿元研发资金”一事刷屏汽车圈。相比来看,蔚来汽车上市前披露的研发投入累计达55.3亿元,小鹏汽车上市前披露的研发投入累计为37.5亿元。由此,小米汽车或成为“最舍得花钱”的造车新势力。 小米汽车前...

新问界M7新车订单爆单,理想汽车:华为太强,一定要避开_华夏商业网_华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
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新问界M7新车订单爆单,理想汽车:华为太强,一定要避开

(本文首发于《紫金商业评论》,授权紫金财经发布,转载请注明来源) 问界,成为理想的真正对手? 日前,理想汽车连续开了4天战略会,讨论未来5至10年的公司战略。美团CEO王兴、YCombinator中国创始人陆奇等行业重要人物也受邀参与了会议...

小鹏汽车再战G9,能否力挽狂澜改变颓势?_华夏商业网_华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
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小鹏汽车再战G9,能否力挽狂澜改变颓势?

(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 时隔一年,小鹏汽车再战G9。 “对我个人来说,今天是一场不是发布会的发布会,我们内部把这场活动定义为再战 G9。” 在近日的2024款小鹏G9发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏对去年失败的“失败”进行...

上半年理想卖一辆车挣2万,比亚迪挣8千,蔚来倒亏20万?_华夏商业网_华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
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上半年理想卖一辆车挣2万,比亚迪挣8千,蔚来倒亏20万?

今年以来,国内乘用车市场持续恢复。 乘用车市场信息联席会数据显示,今年上半年国内狭义乘用车市场零售销量达952.4万辆,同比增长2.7%。今年1至6月份零售销量持续环比增长。 但从各家车企半年度营收和净利润来看,却是喜忧参半,有的卖的多但挣...