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11月9日晚，华为智慧出行解决方案发布暨智界S7预售会上，华为与奇瑞汽车联合发布双方合作的首款智能电动汽车智界S7，该车也是华为汽车智选车模式下首款轿车。
“今天我们重新定义新的形态，外观和其他车不一样，采用了新的设计理念”，余承东称，智界S7的尺寸为车长4971mm，轴距2950mm，车宽1963mm，“仓内空间利润率达到了88%。奔驰E是73.8%，我们比特斯拉Modle3也要大，在空间利用率上，我们再次做到了遥遥领先”。
预售会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，截至目前，问界M5累计交付超12万辆，问界M7大定破8.7万，问界M9预订量超3万台，“我们正在全力以赴提拉产能，希望大家耐心等待，因为确实订单量比之前预期的量高出太多”。
此外，余承东表示，目前华为汽车智选车模式共有四家合作伙伴，包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽。
余承东表示，华为智慧出行解决方案是华为智选车模式的战略升级，旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴，开创智能汽车新时代。
余承东曾称新车超越特斯拉
11月6日，智界汽车官微发布智界S7官方宣传图，多角度展示新车外观细节。
随后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布微博表示：智界S7即将高能登场，它将不负众望，在智能、安全、舒适、性能等各方面实现进一步突破。请大家拭目以待！
此前，在今年9月25日，在华为秋季全场景新品发布会上，余承东表示，智界S7将在各个规格上超越Model S。
据了解，智界汽车是奇瑞和华为的合作车型，双方合作的智界S7是华为智选车业务首款轿车，将于11月9日正式发布。公开信息显示，智界S7定位纯电中大型轿跑车，将率先搭载最新发布的HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统，搭载了宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锰锂电池及华为电机。
天眼查App显示，华为已经申请注册多个“智界”“LUXEED”商标。此外，在工业和信息化部新车申报名录中，LUXEED首车亮相，正是“智界S7”，该车将于11月17日正式上市。
另外值得注意的是，这两天各家车企纷纷晒出“销量战报”，据AITO 汽车发布的消息，问界新M7上市50天累计大定突破8万辆，在10月交付了10547辆，叠加M5销量，问界全系在10月共交付12700辆，时隔近一年后再次过万。用余承东的话来形容这一数据颇为恰当——问界“起死回生”。
销量火爆的还不止问界新M7，今年12月才发布的问界M9预订量目前已突破15000台。这逆袭般的“战绩”，让网友直呼“华为终于坐上了新能源汽车的牌桌”。
据了解，今年12月，华为与赛力斯（601127）联合打造的问界M9也将发布，余承东称这将是“1000万以内最好的SUV”。
汽车股轮番强势上涨
进入四季度以来，汽车股的热度一直在持续升温。统计显示，10月以来（截至11月8日，下同），汽车板块整体上涨8%，在申万31个大类行业中排名第3。进一步从细分行业来看，乘用车上涨18%，汽车零部件上涨了8.6%。
从申万汽车行业指数来看，目前已上涨至阶段高位，该指数最新报收5926点，10月以来已累计上涨了6.3%。
在整体板块上涨的同时，个股也迎来轮番上涨，“妖股”更是不断出现。据统计的292只汽车股显示，有203只个股在10月以来实现上涨，12只涨幅超过40%，部分“龙字辈”个股均实现了翻倍上涨。
除了华为消息面的利好刺激，从相关汽车股披露的业绩增长原因来看，除了部分依靠非经常性损益贡献收益外，其它多受益于市场回暖、业务量增加、订单增长等。