华夏商业网_华夏财经_华夏资讯
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）
在2024年北京车展上，各路“大佬”纷纷亮相，要说热度最高的几位，那么新晋“网红”周鸿祎绝对算得上其中之一。
在车展上，他当着众人的面直接爬到了车顶，蔚来汽车董事长李斌对周鸿祎说：“注意安全，你太火了，红衣闪闪，车展闪光”。
车展前，周鸿祎因“卖车”在“车圈”一炮而红。
4月18日，周鸿祎在微博上发了一段视频称，“做了一个艰难的决定，把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉，为什么要卖掉这辆迈巴赫呢？因为现在我需要体验新一代车的感觉，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。”
周鸿祎的这段视频搅动了整个“车圈”，随后很多车企闻到了流量的味道，纷纷将新车开到了360大厦的楼下广场，包括理想MEGA、小鹏X9、问界M7、奇瑞星途ET、东风猛士等。于是，在北京大车展的前夕，周鸿祎率先在位于798的楼下开了一次小型“车展”。
更进一步的来看，周鸿祎“跨界走红”的背后，正是销量焦虑下车企对于流量的渴求。
周鸿祎“走红”北京车展
4月25日，北京车展开幕。除了各式各样令人眼花缭乱的新车，还有一些知名人物同样引人瞩目，比如雷军，又比如要卖掉自己迈巴赫换国产新能源的周鸿祎。
当天，雷军连声感慨“amazing”，将现场气氛推向高潮。发布会结束后，他还去了蔚来、理想、小鹏等多家友商展台参观，并与比亚迪董事长王传福握手交流。
和雷军一样到处参观的大佬还有360创始人周鸿祎，他以直播形式逛展，被网友称之为撑起北京车展流量的第二个男人。
当天，周鸿祎前往蔚来、理想、猛士、极氪、鸿蒙智行、哪吒、小米等多个品牌展台，与李斌、尹同跃等“车圈大佬”互动，对国产新能源车测评并提出建议。
在参观东风汽车展区时，周鸿祎直接爬上了一辆东风猛士917车顶，并顺势坐到了上面，身着红色上衣的他在人群中格外惹眼，还有网友戏称其为“2024北京车展首日唯一男车模”，也有人调侃车展上站车顶可是特斯拉曾经的梦魇。
4月25日下午，周鸿祎在接受采访时表示：“今天可能直播比较卡，所有人都认为我是个数字人。为了证明我不是个数字人，我就稍微发挥了一下攀岩的优势，就爬上去了。坐到上面看看，全场最高处，所以他们有人评价我成了北京车展历史上最老的车模。”
自互联网企业入场造车后，汽车行业便掀起了流量抢夺战。最近半年来，不会开车的周鸿祎在网红的道路上狂飙。
如果说，周鸿祎早期靠的是自己独特的个性和互联网时代的机遇，如今，他依旧活跃在互联网商业世界中，因为流量时代的法则仍然是顺势而为。
互联网大佬“归宿”是网红？
互联网大佬化身网红拥抱流量，在圈子里周鸿祎不是个例。
张朝阳这两年来，也在网红路上带着搜狐继续向前。
流量至上的当下，张朝阳在2021年推出了《张朝阳的物理课》直播，在充斥游戏、娱乐等各种噱头的直播间中，物理课直播简直是清流中的清流。目前，《张朝阳的物理课》已经直播200多期，之前有人质疑他作秀的声音已经烟消云散了。
在最近的一次访谈里，张朝阳说，我是中国互联网的第一个网红。早些年，那时候的名气超越互联网了，当时在全民中，就我的名气已经相当大了。
随着ChatGPT走红，新一轮AI热潮来袭，在大模型赛道发力的猎户星空董事长傅盛，自今年起个人公众号、视频号也开始频繁更新，共发布了30多篇文章，有关大模型的话题引发了不少网友关注。
4月17日，刘强东的人工智能形象“采销东哥”在直播中吸引了超过2000万观众，用户的平均停留时长达到了日常平均水平的5到6倍，直播间的整体订单量更是突破了10万。这一成绩单足以看出直播带货的强大影响力。
事实上，大佬做网红的威力此前已经被多次验证。
从有着“微博King”之称的理想汽车CEO李想，到“硅谷钢铁侠”特斯拉CEO马斯克，再到“遥遥领先”的余承东，他们都化身“网红”，为自家品牌带来了一波又一波流量。